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粗、细骨料在混凝土所占体积约70%左右,由于骨料不参与水泥复杂的水化反应,因此,通常被认为是一种惰性填充材料。随着混凝土技术的深入发展,骨料对混凝土的许多重要性能如工作性、强度、体积稳定性以及耐久性等都会产生影响,有时甚至是决定性的。长期的“重胶材、轻骨料”的思维严重制约骨料技术的发展进步,随着环保形势的高压,有些地方出现供应紧张,甚至断货,高品质骨料更是难寻。我国已故混凝土专家蔡正咏曾指出:我国混凝土质量比西方国家差,主要原因在于骨料的质量。与西方发达国家相比,我国混凝土用骨料的差距在于相关技术标准比较宽泛,检测仪器设备不够精确。(1)砂石标准要求比较宽泛,建议引入6.7mm和13.2mm筛现在国内搅拌站都是设置4~6个料仓,通常是细骨料砂2~3种,粗骨料石2~3种。通常砂混用的比较多,如机制砂+水洗海砂或尾矿砂(北方居多),石子有连续级配,也有断级配,分仓堆放,现在就拿5~10mm来分析,这个规格石子大量应用于自密实混凝土,尤其是钢筋配筋比较密的工程部位,问题来了,怎么测定其级配呢?标准要求石子筛只有1.18mm,2.36mm,4.75mm和9.5mm,实际情况是大部分石子粒径应在4.75mm筛以上,现在只有两个尺寸筛子4.75mm和9.5mm来测5~10mm石子,4.75mm~9.5mm之间出现大的空挡,要求太宽,造成对骨料的结果评定不够准确,建议加上6.7mm筛子,这样就可...
发布时间: 2020 - 07 - 06
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稳定土拌合站安全操作6步走:一、对稳定土拌合站拌合楼内外线路进行检查,保证各条线路均绝缘良好,机械设备外露的转动部分应设防护装置。二、砭出料仓下严禁行人通过,夜间施工时必须有照明设施,保证施工区域光线明亮。三、对稳定土拌合站拌合楼内外线路进行检查,保证各条线路均绝缘良好,机械设备外露的转动部分应设防护装置。四、砭出料仓下严禁行人通过,夜间施工时必须有照明设施,保证施工区域光线明亮。五、对拌合楼各种指示器及时核定,保持准确,同时经常检查离合器、制动器、升降器是否灵活可靠,轨道是否良好,钢丝绳有无损坏式断裂,并经试转全部机械达到正常后方可作业。六、严禁将大石料式及其它铁制品放入储料仓中,并保证传送带的完整及正常运转,在提升斗及传送带附近严禁站人。七、稳定土拌合站拌合楼操作及观察砭指标处要设作业平台及防护栏杆,严禁拌合楼在操作过程中进行检修。八、禁止任何人进入拌料仓中,更不得随意将杂物抛入拌料仓中。每次运行前,必须对料仓进行检查,上、下拌料仓的扶梯必须保证安全、可靠。
发布时间: 2020 - 07 - 04
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1 混凝土搅拌站建设之前应审核以往建设一个工厂,都要遵守基本建设程序,要经过严格的工艺设计及审核,避免在设计上出现错误。现今出现很多私营混凝土企业,建站时,图省图快,忽视工艺设计及审核,造成很多缺陷。搅拌站工艺设计并不复杂,但规划不好会给生产造成很多不便。很多搅拌站,没有工艺设计审核这一环节,搅拌站建成生产之后,才发现许多不合理的地方。搅拌站建设之前,一定要先有工艺设计,通过工艺设计审核,重点是施工之前审核,确定合理的方案,修改不合理设计,在土建施工和设备安装前,将缺陷改掉。因此建议搅拌站建设之前,一定要仔细选择审查工艺设计方案,对于可能出现的各种情况进行规划,采用科学、先进、符合环保要求的工艺方案,避免工艺设计不合理或失误,造成运行成本上升,或返工整改,造成经济损失。投资人应聘请有经验的各个专业(质量、设备、环保、安全、试验室等)技术人员参与审核。2 骨料仓配置现在流行的混凝土搅拌站,每条生产线,骨料配料仓一般设计为4个:2个粗骨料,2个细骨料。但实际使用时,由于生产混凝土的种类非常多,为不耽误工地使用混凝土,迅速生产,4个仓分配如下:一个仓装1~2mm石子,一个装1~3mm石子,一个细石仓,一个砂仓。很明显,4个仓是不够用的,理由如下:(1)生产混凝土的骨料常超过上述4种,比如,现在常用的石子有细石、1~2mm石子、1~3mm石子、2~4mm石子,细骨料有河砂、机制砂、石粉、粗...
发布时间: 2020 - 07 - 03
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一,施工过程中随意加水在GB/T14902-2012《预拌混凝土》中的7.5.2条明确规定:“搅拌运输车在装料前应将搅拌罐内的积水排尽,装料后严禁向搅拌罐内的混凝土加水”。有些施工人员无视这一规定,为了方便泵送,减轻摊平的阻力,就私自用水管向泵斗或罐筒内加水;更有甚者,不看来料的干稀,先放上水管边加水边浇筑。向混凝土拌合物内加水,会加大混凝土的水胶比,水胶比越大,混凝土的最终强度越低,若加水过多,就会导致混凝土的强度达不到设计要求,不能通过验收,最后通过加固补强来补救,严重者甚至是推倒重来。这就给施工企业造成很大损失。因此,国家标准明确规定,严禁向混凝土拌合物内加水,当混凝土拌合物的坍落度偏小时,可以请罐车驾驶员按照其公司的技术交底加入适量的外加剂调整坍落度,以便于泵送施工。二,超高浇筑,延时振捣在GB50164-2011《混凝土质量控制标准》中的6.6.9条中明确规定“浇筑竖向尺寸较大的结构物时,应分层浇筑,每层浇筑厚度宜控制在300~350mm;并可多安排振捣棒,应边浇筑混凝土边振捣,宜连续成型”。有的工地按1.5米为一层,甚至对墙和梁板同时浇筑时,一次把墙体浇筑到板顶。还有个别的施工人员对泵送混凝土浇筑没有经验,在前边浇筑的人员不顾及后边振捣人员是否能赶得上,结果是振捣棒偏少,振捣速度较慢,导致浇筑与振捣的距离拉大,加之浇筑温度较高,使得浇筑入模的混凝土坍损较快,当浇筑20m...
发布时间: 2020 - 07 - 03
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记者从山东省应急管理厅获悉,6月25日晚23时50分,德州市齐河县突发强对流天气伴随大暴雨,引起赵官煤矿和邱集煤矿发生双回路停电,导致赵官煤矿井下滞留人员249名,邱集煤矿井下滞留人员96名。经全力组织救援,两个煤矿所有井下人员已安全升井。遇险事件发生后,省政府安全生产委员会办公室就此事下发关于切实做好极端恶劣天气下安全防范工作的紧急通知。据了解,当前,我省已进入汛期,强雷电、强降雨、大风等极端天气时有发生,不利因素增多,极易引发各类生产安全事故。通知中对我省重点行业、重点领域、重点部门关于极端恶劣天气带来的安全隐患防范工作做出具体要求。连续降雨超50毫米煤矿、非煤矿山即刻停产撤人通知要求,各煤矿、非煤矿山企业要深刻吸取教训,加强汛期应急预案管理,健全完善暴风、暴雨、强雷电等灾害性天气突发性停电和暴雨淹井以及“雨季三防”等专项应急预案,抓好应急预案的教育培训和演练,提高预案的针对性、可操作性和实战性。要加强双回路供电安全风险分析研判,做好应急备用电源建设,确保停电发生后能够迅速补充电源,确保安全、迅速、有效地撤出井下人员。还要加强灾害性天气应急处置,突出抓好“调度员十项应急处置权”“灾害性天气停产撤人”“三分钟通知到井下所有人员”等刚性规定落实,确保第一时间采取有效应对措施。凡天气预报为蓝色预警及以上或24小时连续观测降雨量超过50毫米时,全部立即停产撤人,实施紧急避险。暴雨过后安...
发布时间: 2020 - 07 - 02
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行驶中一定要慢1、拐弯的时候一定要慢。搅拌车重心高,易侧翻!入弯之前提前减速减挡,尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转,把转速尽量调慢,转速过高,车辆容易摆动。倾斜角大的路段停下罐,满载料时走到倾斜角度大的路段,先把罐停住。搅拌车本来重心就高,停止罐体的转动有利于保持车辆的平稳性。2、烂路用合适低速挡通过。遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过,保证车随时有爆发力。木板,尖石子一定要避让,尤其重车!3、上坡最好是提前减档。如果拉得满的话,注意起步要平缓,上坡更要注意,不能乱减档,最好提前减档。而且最大好加快灌子的转速,已免混凝土流出。4、下坡切勿重车空挡滑行。长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。切勿重车空挡滑行下坡,下坡拐弯时提前减速再减挡再减速,带挡刹车效果最好。5、一定要注意限高问题。工地路况复杂,要小心树木等,特别是要防止刮到电线。进工地多查多看1、进工地时走路中间工地道路简易,路基松软,现在搅拌车都做到20多方了,靠近路边,道路容易被压塌方了,导致车辆侧翻。2、提前下车查看倒车线路。遇到路面不平,坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过,保证车随时有爆发力。木板,尖石子一定要避让,尤其重车!3、倒车要慢别总是把头伸出窗外,要看着两边后视镜一起兼顾,实在不确定就停车看清楚再倒,好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软,车容易陷。用一档起步(这时候可以把罐子停下...
发布时间: 2020 - 07 - 01
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