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现状混凝土企业订单不足,生产成本高涨,流动资金严重短缺,债权、债务相互挤压;以及恶劣的市场竞争环境,很多企业老板仍然咬牙坚持着。可以说,现在的混凝土企业老板遇到了前所未有的生存、发展瓶颈,面临着空前的压力和危机,有一大批企业已经陷入困境。更为严峻的是,这些企业中的绝大多数,在如此恶劣的市场竞争环境和错综复杂的问题与矛盾中,不知道下一步该怎么办?关于混凝土的绿色生产混凝土绿色生产,是必须实施的全局性发展战略,各级地方政府部门监管措施必将越来越严。对很多企业而言,现在增加投资改造旧站、老站,以达到绿色环保的要求确实非常困难。那么怎么办?我个人观点是:要结合当地的具体情况,重点扶持一批龙头骨干企业,着力保护一批能维护行业整体利益,服从协会统一领导和协调的一般企业,同时,下决心淘汰一批脏、乱、差的落后企业。对于有条件、有能力的企业而言,不要有侥幸心里,不要再等待、观望,要充分认识绿色生产是企业生存与发展的必备条件,要尽快行动起来,尽早实现混凝土绿色生产的目标。关于推广应用高性能混凝土在建设工程中推广应用高性能混凝土是必然趋势。高性能混凝土作为绿色建材,对贯彻落实绿色建筑行动方案意义重大。虽然目前相关政策和技术规范尚未到位,但对于有远见卓识的企业家而言,目前正是做好人才储备和技术储备的黄金时间。在市场持续疲软,业务订单长期不足的现实状态下,有很多企业正处在减员增效,深化改革的风口浪尖上。企业...
发布时间: 2021 - 03 - 30
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国家支持绿色环保型混凝土搅拌站的原因1、高效的出产方法与高质量的混凝土商品混凝土搅拌站设备高度自动化并不断向智能化展开。搅拌站自动化程度高、出产能力强、称量精度高、搅拌质量好,能完结多仓号、多合作比、长时间不间断接连出产;商品混凝土搅拌站中预拌混凝土出产、供应处理的专业化、规范化。预拌混凝土出产从原材料、实验、出产、调度、质检、运送等每个环节都建立完善的处理和质量控制系统尤其在标准化处理、计量处理、工序控制、质量检验等方面更严格执行有关规定,以确保预拌混凝土的质量。2、环保优势明显高质、节能、利废,绿色环保概念型混凝土搅拌楼(站),为绿色高性能混凝土出产供应强有力的确保,关闭式绿色环保砂石称量运送系统,最大极限地削减噪音对环境的污染;负压式布袋脉冲除尘系统,彻底解决混凝土出产中粉尘飞扬、环境污染等难题,有用节约能源,保护环境;湿混凝土分别回收设备,采用立体安置构成一套关闭的污水处理和砂、石料回收系统,使浆水、废料全部回收重复运用,到达零排放,最大极限的削减环境污染,真实做到节能降耗,环保舒畅地出产。3、改善居民寓居环境不需在现场堆积、中转材料,避免了城市的脏、乱、差现象,一同避免现场搅拌混凝土使水泥浆流入下水道,形成下水道堵塞;运用预拌混凝土能进步缔造工程质量,延伸工程运用寿命,能从根本上根绝“豆腐渣”工程,切实保障人民群众生命财产安全。环保型混凝土搅拌站的验收标准1、粉尘控制在混...
发布时间: 2021 - 03 - 29
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2020年开工了渝昆高铁、渝湘高铁重庆至黔江段、郑济高铁濮阳至济南段、沪苏湖高铁、宜昌至郑万高铁联络线、成都至达州至万州高速铁路等多条高铁线。据初步统计,2021年全国又有68铁路项目计划开工,涉及全国多个省(市、区),具体项目如下:1.雄商高铁,位于河北、山东、河南三省境内,新建正线全长552.5公里,设计目标时速350公里/小时,项目总投资827亿元。2.渝昆铁路宜宾至昆明段,位于四川、贵州、云南三省境内,新建正线全长509公里,设计目标时速350公里/小时。3.沈白高速铁路,位于辽宁、吉林两省境内,新建正线全长428.8 公里,运行速度350公里/小时。4.西宁至成都铁路,位于青海、甘肃、四川境内,设计时速200千米/小时。5.包银铁路包头至惠农段,位于内蒙古、宁夏境内,设计时速250千米/小时。6.西安至十堰铁路,位于陕西、湖北境内,设计时速350千米/小时。7.西安至延安铁路,位于陕西境内,设计时速350千米/小时。8.西安至安康铁路,位于陕西境内,设计时速350千米/小时。9.成达万高铁,位于四川、重庆境内,设计时速350千米/小时。10.重庆至万州铁路,位于重庆境内,设计时速350千米/小时。11.集宁至大同至原平铁路,位于内蒙古、山西境内,设计时速250千米/小时。12.延安至榆林至鄂尔多斯铁路,位于内蒙古、陕西境内,设计时速350千米/小时。13.湛江至海安铁路,...
发布时间: 2021 - 03 - 25
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近年来,受宏观经济下行的影响,曾经一度风光无限的混凝土行业,陷入了发展的困境,受行业大环境影响,混凝土杨业竞争激烈,应收账款居高不下,利润率大幅下滑,企业运营风险巨大。对于混凝土企业而言,要实现“降低运营成本、控制企业风险”,需要从全局上对企业进行把控,提升管理水平。竞争格局下,如何降低企业运营成本很多混凝土企业老板看似非常精明,财务报表也做得非常清晰,但实际上却是一本糊涂账。降低企业运营成本,到底要降低哪些成本?要如何降低成本?却没有深入研究。如果你是混凝土企业老板,你一定会想着如何快速把应收账款收回来;你也许在想着请一个优秀的实验室主任,降低配比的原材料成本;或者请一个出色的总经理或站长来解决公司的管理问题,对企业管理者也没有明确的考核标准。要降低企业运营成本,首先要清楚运营成本的构成,通过对成本进行科学分析发现问题,再通过一系列的管理手段来降低运营成本。1、原材料成本原材料成本要从几个维度来进行思考,混凝土技术、供应商选择、管理方法。(1)混凝土技术在此不做讨论,高水平的实验室主任确实能够降低原材料成本,实验室主任设计的配比是否合理?成本是否已经降到最低?很多实验室主任都在用过去的经验设计配比,再加上原材料的不断变动,没有那么多的时间用不同的原材料去验证更低成本的配合比,都是保证质量的前提下去降低成本。(2)供应商选择要从价格、质量、服务上展开竞争,每种材料找多家供应商,并且...
发布时间: 2021 - 03 - 24
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要想提升混凝土搅拌站的工作效率与质量,了解混凝土搅拌站机械的常见故障排除与日常养护是必不可少的。以HZS180 型搅拌站为例,就有很多需要注意的事项。‍01搅拌系统常见故障排除混凝土搅拌站的搅拌系统主要由搅拌传动装置及搅拌装置等部分组成。在运行过程中,搅拌主机可能出现以下问题:1)搅拌叶片和筒壁间隙过大、主机内残留混凝土过多、衬板与叶片有损坏现象,这些问题都会导致主机内的残留混凝土量超标。排除方法:需要调整好搅拌叶片和筒壁之间的距离,对出现损坏的叶片和衬叶及时换新。‍2)搅拌机械卸料漏浆,在运行过程中,出料门没有完全关闭,衬板的损坏造成搅拌机卸料门漏浆。排除方法:在相关机械设备开始运行前,相关人员应进行严格的检查,及时调换衬板,避免出料门与筒体产生缝隙。‍3)搅拌机轴端密封损坏,在运行过程中没有定时注入润滑油,导致泥浆挤入,出现密封损坏现象。排除方法:搅拌机轴端密封要仔细清理,对损坏的零件及时调换。在注入润滑油前,应挤出腔外泥浆和污油。‍02其他常见故障排除水、外加剂供给系统1)泵不出水或外加剂如果泵内液体没有装满,空气在泵腔内流动,很容易造成泵体堵塞和底阀无法打开的问题,严重时导致泵不出水或外加剂的现象。排除方法:在泵内注满水,保证泵内没有空气,之后对底阀进行仔细检查,除去堵塞物。‍2)泵流量减少出现这种问题主要是因为阀门开度不够或泵内叶片轮部分缠绕物较多。排除方法:管道内和叶轮...
发布时间: 2021 - 03 - 23
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混凝土搅拌站在中国的形成和发展由来已久,各种各样的生产技术已逐渐趋于成熟,混凝土搅拌技术已经有大幅提升,混凝土搅拌站已经几乎遍布全国的各个城市,随着政府政策的大力扶植和建筑行业的发展获得了新的契机。但是在这种喜人成果背后,我们必须意识到其中存在的一些问题,比如设备老旧、市场萎缩等都对中国混凝土搅拌站的发展带来了一些负面影响,挖掘相关问题缘由及其对策,是当下必须面对的实际问题。搅拌站理论工作流程由于混凝土搅拌设备的工作原理各有不同,因此无法在此一一叙述,本文仅对带有中储斗的双卧轴搅拌设备进行分析,其工作原理如下:首先将一系列的诸如卵石、砂石之类的骨料在进行精确计算衡量之后,通过传送设备运输到中储斗,而后从中储斗下放到搅拌机中,水泥和固化剂之类的粉料则是通过螺旋机运送到粉料斗中,而后与骨料在中储斗中汇合;水是通过专门的计量工具进行准确计量,与一些添加剂进行混合之后的混合物则需要经过由过度斗和输送管道最终输入搅拌机;而后开启搅拌机进行搅拌;最后将成品投放到混凝土运输工具中。为了将此过程简化便于理解,笔者在这里将整个混凝土搅拌过程中应用的一系列流程进行一个简化。我们可以将过程分为几个时间段,原料进行投放之前的运输阶段可以称之为准备,之后原材料进行投放的过程叫做投料,接下来进行正式搅拌工作的过程称之为搅拌,最后的混凝土成品准备运输称之为出料。另外,我们在这里需要注意一点,之所以混凝土搅拌机中...
发布时间: 2021 - 03 - 19
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