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1,拱塞现象的产生与危害随着环保、节能意识的逐渐加强,便于运输污染小及计量准确的散装水泥已成为主要建筑材料之一,而用于存储散装水泥的水泥筒仓也从单一的储存功能向着储存、除尘、破拱、计量等多功能方向发展,水泥筒仓的拱塞现象是经常遇到的,非常棘手的问题,也是亟待解决的问题。拱塞现象即水泥在简仓出料口处蓬起形成一拱形空穴,水泥不下落。拱塞现象非常有害,一方面,阻止水泥的输送,中断搅拌站水泥的供应,影响正常运转,延长运行周期;另一方面,使水泥给料不均,直接影响正常称量工序和配料精度。2,拱塞产生原因拱塞形成的原因是多方面的。主要有以下几种。(1)水泥的内摩擦力和内聚力。它们使水泥产生剪切应力并形成一定的整体强度,阻碍颗粒位移,使水泥的流动性变差。(2)水泥的外摩擦力。主要指水泥与筒仓内壁间的摩擦力。此摩擦力与筒仓壁粗糙程度、锥体部分倾角的大小有关,粗糙度越大。倾角越小,则外摩擦力就越大,越容易起拱。(3)外界空气的温度。温度受空气湿度、温度的影响,水泥的内聚力会增大,流动性变差,固结性增大,导致出现拱塞的可能性增大。(4)筒仓卸料口的水力。半径实践证明, 卸料口的水力半径减小,水泥在筒仓内的芯流截变小,则易产生拱塞。3,水泥筒仓中结拱的防治为了防治水泥在筒仓中结拱,在水泥筒仓的设计、施工和生产操作中都应采取必要的措施,除选择合适的料仓形状尺寸、安装必要的破拱助流装置外,降低物料水...
发布时间: 2019 - 10 - 07
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混凝土作为建筑工程的重要原料,其质量的优劣直接影响工程的安全性与耐久性,在日常的混凝土施工中有很多客观和主观原因造成控制措施不当,使得混凝土的实际抗压强度低于设计强度,给工程带来隐患,甚至是灾难性的倒塌。要保证和提高工程中混凝土的质量水平就要采取科学的控制措施,在生产和使用混凝土的过程中把好各个程序及工序的质量关。混凝土施工前期准备1、混凝土浇灌申请:提前与搅拌站联系好,确定混凝土供应的时间、发车间隔时间、发车数量。浇筑混凝土前,预先与搅拌站办理商品混凝土委托及申请,委托单的内容包括:混凝土强度等级、方量、坍落度、初凝终凝时间、是否加外加剂以及浇筑时间等。2、机具和人员:施工用的机具、人员、水电准备充分,同时配备一名电工准备对出故障机械随时检修。3、浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕,检查模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置,相应偏差值应符合相关规范规定。班组间形成交接检查记录并办理完成隐检、预检手续。混凝土外加剂要点混凝土外加剂可以改善和调节混凝土的性能,并且在现如今的工程中越来越受到重视,外加剂的添加对改善混凝土的性能起到一定的作用,但外加剂的选用、添加方法及适应性将严重影响其发展,应根据混凝土本身的性质及周围的环境选择合适的外加剂。混凝土配合比设计水泥用量延长混凝土的模内养护期或加大水泥用量,有利于混凝土表面的自然光洁度。施工现场对结构混凝...
发布时间: 2019 - 10 - 06
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厂家购买了混凝土搅拌站设备之后,是需要保养的,保养的好了,就可以使用时间长。那么,我们怎么样进行保养呢?先给大家说一下,混凝土搅拌站设备都有什么配件组成的,它是由混凝土搅拌机,混凝土配料机,螺旋输送机,水泥仓,控制系统,仓储系统等共同组成的生产混凝土的专业设备。介绍完混凝土搅拌站的组成之后,那各种配件该怎么样进行保养呢?1、混凝土搅拌机的保养混凝土搅拌机可以说是混凝土搅拌站的主要配件了,没有他,混凝土搅拌站就没有办法工作,所以,保养好混凝土搅拌机也是我们必要做的事情。对于,我们混凝土搅拌站的维修人员,需要做到以下几点。A、混凝土搅拌机的减速箱第一次投入使用50小时,需更换润滑油,以后每隔1000小时或最少半年更换一次减速箱润滑油。油泵需每天检查润滑油脂是否真正到达轴头。B、混凝土搅拌机工作一周期后,应清除混合物残余,清洗搅拌轴、搅拌臂、搅拌刀,在进行人工清洁时,禁止用锤子去清除混合物残余,因为猛烈撞击会使搅拌刀断裂。C、当混凝土搅拌机的各部件的间隙大于8mm时,应通过调整刀片或更换易损件,把间隙调到3mm。2、混凝土配料机的保养我们每天要对混凝土配料机进行巡检时检查,发现筛网上的杂物及时清理。巡件检时发现间隙磨大后,应及时调整。调到极限位置后,如还需调整,可通过焊接修复方法来调整间隙。3、螺旋输送机的保养设备的操作人员要每天检查皮带运转是否对中,发现跑偏应及时调整,避免皮损坏;检查...
发布时间: 2019 - 10 - 05
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经历了7次综合模拟演练3场验证试飞北京大兴国际机场正式迎来它的高光时刻!已经开始投运啦扎哈遗作!耗资800亿!被英国《卫报》评为新世界七大奇迹机场里没有一根柱子机器人自动泊车但今要说的不是它的成就而是要回溯它的诞生北京大兴国际机场落选的7个方案北京大兴机场首曝7个落选方案扎哈为大兴设计的第二个方案如今最终落定修建的“龙凤呈祥”可以称为扎哈的有名遗作之一了但其实在落选的7个方案中还藏着一个她的另一个方案——和五家联合体设计的方案“扭动蛇形”其他落选方案首曝光除此之外其他落选的方案一经发表也被众多网友感叹设计之妙更有人称:落选方案比“龙凤呈祥”更有意义!平行五杈中国上海市华东建筑设计研究院有限公司、新加坡CPG咨询有限公司联合体方案几何三角美国HOK建筑事务所、荷兰NAC0机场咨询公司的联合体方案平行五杈和几何三角的外型都十分具有未来感多边雪花法国巴黎机场工程公司(ADPi)方案二分式中国民航机场建设集团公司、中国北京市建筑设计研究院的联合体方案线性延展英国福斯特及合伙人建筑设计事务所方案最具中国风方案:“巨大五角星”英国的建筑工作室
发布时间: 2019 - 10 - 04
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江西省印发进一步降低企业成本30条政策措施,要求进一步加强砂石市场调控。江西省要求,要切实保障建筑用砂石供应,有效缓解市场供需矛盾。严防砂石市场垄断和价格暴利,强化价格监管,对涨幅过大的地区,可采取价格干预措施,确保砂石价格平稳。调控砂石市场的责任单位包括江西省水利厅、发展改革委、市场监管局、自然资源厅以及各市、县〔区〕政府。据了解,因河道砂石资源逐步减少和环保生态红线的限制,导致规划采量逐渐减少,用砂供需矛盾日益突出。2016、2017、2018、2019年上半年,江西省建筑用砂市场平均价格分别为34元/吨、47元/吨、89元/吨、98元/吨,逐年攀升,还有个别地方砂价甚至出现了暴涨。2019年1月2日,江西省“五河一湖”采砂规划正式印发实施。目前,该省所有设区市、绝大部分县(市、区)均编制了河道采砂规划,但原则上本轮规划期采砂规划开采量不超过上一轮规划期采砂规划开采量。
发布时间: 2019 - 09 - 29
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9月26日,随着最后一方混凝土的浇筑完成,标志着世界第一混凝土高塔桥——平塘特大桥成功合龙,贵州桥梁博物馆再添“佳丽”。平塘特大桥位于平塘县牙舟镇与通州镇之间,是平罗高速重点控制性工程之一,大桥的合龙标志着平罗高速全段基本贯通,为实现2019年底全线建成通车提供了保障。通车后,平塘至罗甸两地之间行车时间将从现在的两个半小时缩短至1小时左右。从远处眺望,三座“钻石形”空间索塔,立于漕渡河峡谷上,其中中塔塔高332米,是目前世界最高的混凝土桥塔。大桥建成后将成为当今“最高最美”的空间缩塔,成为贵州又一地标建筑。贵州省公路开发有限责任公司平罗项目办主任钟荣炼表示,作为交通运输部在贵州省特大桥建设管理模式的首个试点项目,平塘特大桥项目建设引入了“代建 监理”的管理模式,该模式充分发挥专业化团队集约管理优势、发挥专业化团队资源优势、提高管理质量和效率。针对峡谷深、施工条件艰苦的情况,贵州省公路开发公司与设计单位、承建单位进行了一系列科研攻关,克服沿线重峦叠嶂、沟谷纵横、地质复杂、气候恶劣等重重困难,确保平塘特大桥建设得以顺利施工。“作为目前世界最高的混凝土桥塔,平塘特大桥施工时同样面临着不小的挑战。”平塘特大桥代建办主任张秋信介绍,大桥索塔为空间曲面塔,塔身从上到下都是曲面,这为浇筑造成了不小的麻烦,同时要保证三座桥塔的进度同步,难度只高不低。面临技术难关和施工进度的双重压力,该如何解决?在...
发布时间: 2019 - 09 - 28
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