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铁路建设项目复工情况张吉怀铁路:2月6日,在张吉怀铁路张家界永定区后坪新华山隧道内,整个建设工地机器轰鸣,一片繁忙景象。京沈高铁:2月10日,中铁六局北京铁建公司承建的京沈客专星火枢纽站前工程正式复工,成为中铁六局春节后首批复工项目。京沈客专星火站枢纽站前工程为京沈客专起点,起自北京市朝阳区姚家园路,终点至东北五环路。工程标段全长5.89公里,施工规模为新建星火站7座站台17条铁路线路,铺轨40公里,铺设道岔75组;改建既有铁路与市政道路平交道口8处;新建桥涵32座,跨东北五环路顶推钢桁梁1座。目前站房及雨棚全部混凝土主体结构基本完工。星火站2020年底建成后,京沈高铁将全线贯通。常益长高铁:2月10日,常益长铁路资水特大桥主桥主墩桩基施工现场,机器轰鸣,10多位戴着口罩的施工人员正在进行桩机作业。受疫情影响,常益长铁路项目春节后复工稍有延迟,截至10日,常益长高铁益阳段到位施工人员900余人,各处作业全面铺开,2月15日施工人员已达到节前规模,全线施工恢复正常。衢宁铁路:2月10日,在衢宁铁路屏南站站前路及站前广场工程项目施工现场,工人们忙着安装钢筋骨架,项目建设正有序复工。2月13日,衢宁铁路(福建段)复工。北京铁路枢纽:2月10日,北京铁路枢纽丰台站工程复工,目前进场工人900人。湖杭高铁:2月11日,湖杭铁路位于吴兴区的妙西特大桥,德清县的新凤凰山隧道出口、龙岗寺大桥等施工...
发布时间: 2020 - 02 - 19
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1、前言目前,水资源日趋紧张,混凝土生产企业都以实现零排放浆水为最终目标。相关文献显示,运用回收浆水技术,在应用搅拌站回收水的实践过程中,通过综合的试验分析,发现适量参加这种回收水对混凝土性能的影响并不大,而且还会改善混凝土的有些性能,因而具有巨大的现实意义。2、回收利用混凝土浆水的必要性目前,我国商品混凝土的年产量已达255414万m3,按照每生产混凝土55m3、会产生清洗废水1吨来进行计算,产生废水的量已达4644万吨/年。而且废水中一般会含有砂石、水泥及外加剂等碱性较强的物质,若随意排放则会污染附近水土。所有的商品混凝土搅拌站都必须重视对这些废水的处置。同时,从用水量上来看,由于搅拌车的用水量很大,所以,如不回收则会形成巨大的浪费。为了将废水排放问题彻底解决,节省水资源,则很有必要回收混凝土浆水。回收设备包括分离设备、砂石分离、筛分与供水系统、沉淀池及搅拌池等,用于清洗搅拌车,并分离、收集和再利用弃物中的石、砂及泥浆等。这既能有效解决污染问题,又能节约水资源。3、原材料及试验方法3.1、原材料在试验中,采用PO42.5R的润丰水泥,28天抗压强度为49.6MPa;Ⅱ级粉煤灰,45μm筛的细度为17.6%,28d活性指数为79%,需水量比为97%;S95级矿渣粉,比表面积430m2/kg,28d活性指数103%;河砂Ⅱ区中砂,细度模数2.6;标准砂;碎石为5mm~25mm连续级...
发布时间: 2020 - 01 - 16
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回顾近两年全国水泥价格指数走势图,其价格走势基本均呈现“W”形走势,年初1-3月天气寒冷,加之春节放假,项目陆续停工,市场需求不佳,价格高开低走;4-6月份需求好转后,价格开始逐渐上调;7-8月份天气炎热,施工进度放缓,价格走低;10月以后,传统水泥销售旺季,价格再次大幅拉涨。2020年元旦以来,价格再次出现下调之势。截止1月13日,全国水泥价格指数514.96,较月初522.06下跌1.4%。具体跌价情况如下:华东:7日,上海地区部分主流品牌P.C42.5袋装、散装水泥价格下调30元/吨,11日,各标号水泥及其他品牌水泥价格全面回调30元/吨。7日,江苏苏州、无锡、常州地区部分主流水泥企业对销售价格进行回调,幅度在20元/吨左右。7日,山东淄博地区水泥价格稳中偏弱运行,水泥价格小幅回落10-20元/吨。9日,江苏南京地区水泥价格出现调整,部分主流企业对低标M32.5级水泥价格下调30元/吨。13日,高标价格跟进下调,跌幅30元/吨。9日,福建福州地区水泥价格行情弱势运行,部分企业对销售价格试探回调10-20元/吨。随着市场需求的减弱,不排除近期福建地区水泥价格出现整体回调的可能。10日,安徽、江苏、浙江等长江流域部分主流企业对熟料价格进行调整,下调80元/吨。调整后熟料报价在340-370元/吨,节前水泥行情进入淡季,熟料价格同步调整。11日,江苏淮安地区水泥价格行情出现下调,全...
发布时间: 2020 - 01 - 15
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据了解,山东省青岛市黄岛区拥有海域面积约5000平方公里,自然港湾23处,如何守护这一抹蓝色的海域?青岛市黄岛区检察院将目光锁定在海洋领域公益诉讼。2019年以来,黄岛区检察院发出诉前检察建议11份,提起刑事附带民事公益诉讼2件,全力筑起蔚蓝海洋司法“保护盾”。生态修复:向盗挖海砂者敲响警钟2019年以来,杨林(化名)等三人未取得采矿许可证,多次到青岛市黄岛区高峪村、东港头村海边非法采砂。该案在移送审查起诉后,黄岛区检察院第一检察部将线索移送第五检察部,经审查,杨林等三人在国家级海洋公园范围内非法采砂,损害社会公共利益,遂依法立案审查。经鉴定,高峪村岸滩采砂导致生态环境损害费用为58.7万余元,东港头村岸滩采砂导致生态环境损害费用为7万余元。经查,案发后杨林等三人缴纳恢复生态环境赔偿款共计8万元,掩饰隐瞒犯罪所得同案犯也主动缴纳生态修复补偿款20万元,盗采的砂11车共计339方已被追缴。为修复被破坏的海洋生态环境,维护社会公共利益,黄岛区检察院向黄岛区法院提起刑事附带民事公益诉讼,要求被告对在高峪村、东港头村非法采砂损害的生态环境进行修复治理,确保恢复原状,不能修复的承担生态环境损害赔偿费用。2019年12月5日,黄岛区法院开庭审理本案,被告当庭表示愿意支付生态环境损害赔偿费用,法院判决杨林等三人承担刑事责任的同时,承担生态环境损害赔偿费用及鉴定费用共计39万余元,黄岛区第一起海域...
发布时间: 2020 - 01 - 14
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由于混凝土行业产能严重过剩,市场疲软,恶性竞争,混凝土企业经营状况令人堪忧,了解多个区域商混企业得知,有部分区域产能发挥率达不到20%,大部分企业上半年处于亏损状态,甚至有部分企业经营艰难。因此,对调研中各亏损企业存在的问题进行归纳汇总,并综合分析,主要导致亏损的原因,供混凝土企业的经营者与同行们参考。一,销售价格偏低(1) 过度让利许多企业合同签订的销售价格是按当地的工程信息造价中心提供的信息价为结算依据。但由于市场恶性竞争,许多企业为了争取到业务量,纷纷让利销售,在信息价基础上下浮12%~25%。如某地区混凝土企实际C30 销售实际价格在275元/立方,而当地C30的材料成本价就230~240 元左右每立方,加上财务成本、税费、运输、折旧、工资等,实际上是在亏本销售,且销售越多亏损越多。(2) 销售模式另外在调研中发现,有不少企业签订的销售合同为固定价格销售,即一口价方式,签订合同时材料价格比较低,如果按目前的材料价格是无法履行合同的。其中一家企业的合同是这样约束的:泵送混凝土C25 运送到工地交付每立方为255元,C30运送到工地交付每立方为265元,不管市场原材料如何涨跌,价格仍然不变,双方风险自担。其实这样的销售价格按目前江浙一带来算,生产销售一立方混凝土不算折旧,亏损20~30元。后来该企业经营者多次和对方沟通调价无效,无奈之下采取停供手段,遭到对方起诉,法院受理后,判...
发布时间: 2020 - 01 - 12
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随着时间进入2020年,“一带一路”建设也已经走过6年多的时间。中国国家主席习近平在新年贺词中提到,“我们愿同世界各国人民携起手来,积极共建‘一带一路’,推动构建人类命运共同体,为创造人类美好未来而不懈努力”。  国内水泥工业经过百余年发展,已经从落后逐步走向强大,并在新时代迎来全新的发展篇章。作为中国在世界工业领域最具发言权的行业之一,水泥也是我国为数不多的能够向外输出成套装备、设计、操作标准的行业。  据中国水泥网最新发布的2019中国水泥熟料产能百强榜显示,我国水泥企业在海外投资投产的水泥熟料产能已达3928.3万吨/年(含其他),其中海螺、华新、红狮、中国建材等都可谓是我国水泥企业“走出去”的排头兵,其足迹遍布印尼、缅甸、柬埔寨、老挝、塔吉克斯坦、坦桑尼亚、尼泊尔等十数个国家。并且除上述产能外,我国水泥企业在海外在建的水泥熟料产能也达到了2052.2万吨/年,海螺凭借508.4万吨/年的在建产能处于领先地位。作为我国龙头建材企业,海螺水泥在“一带一路”倡议提出之后就紧握历史发展新机遇,围绕着产业升级和海外发展两条主线,以开放合作的姿态,在“一带一路”项目发展上跑出了“加速度”。  数据显示,截至2018年底,海螺集团“一带一路”沿线国家和地区拥有38家公司、41个项目,海外员工达3200多人,累计完成投资近100亿元,实现了从产品出口到技术输出、再到资本输出、海外建厂的国际...
发布时间: 2020 - 01 - 11
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