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比较准确的计算方法基本如下:1、原材料费用:水泥、砂、砂、碎石、粉煤灰、矿粉、外加剂等所有材料的费用,这个根据配合比和原材料单价还是能够比较简单计算得出的;2、运费:主要为各种车辆的油耗,主要包括搅拌车、泵车、装载车等等的费用,一般可以通过统计计算出来,给你一个参考数值,以前记得搅拌车(工地距离为20KM左右)为18~24元/方,泵车为15~20元/方,装载车记不得了,晕呀~3、员工工资:一般商砼单位员工的工资总额跟生产方量还是呈线性关系的,这个就得看各地的工资水平和各个企业的情况而定了!4、设备折旧:这些需要考虑的是折旧年限,比如老板是定5年收回成本,就是设备总额/五年预计产量,即为每方砼中设备折旧费用;5、营销费用:包括所有在商砼销售过程中营销部门产生的费用(餐饮、娱乐、回扣等等),这个费用应该是控制在一个范围之内;6、水电、通讯费用:包括生产过程中以及员工在单位生活、工作过程中产生的水、电、通讯费用,相对来说也是比较固定!7、消耗品费用:商砼企业某些消耗品的费用,例如泵车泵管、S阀等,搅拌车机油、机油滤清、空气滤清、轮胎消耗等(泵车、装载车同样有),搅拌机衬板、搅拌臂、机油等;8、检测费用:主要是搅拌楼、地磅、试验设备的年检费用,检测站检测费用;9、税收费用:这个应该比较好理解;10、其他费用:包括办公消耗品(各类用纸、笔、电池、修正液……这个自己发挥想象吧),网络费用,GP...
发布时间: 2021 - 04 - 05
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一、搅拌站机械设备日常维护1、拌灰作业完成后的清理保养(1)对搅拌罐中的积灰、卸料口、搅拌轴和卸料门等部位的残留物料进行清理,在必要的情况下,可使用清水与石子进行搅拌来进行清洗。此外,还要对外加剂储存罐进行清洗。(2)在气温较低时,完成拌灰作业后,必须将所有液体放空,以免液体冻结导致泵机和管路损坏。(3)清除配料机皮带和滚筒上的杂物,尤其是滚筒上面的,如果粘上了很多泥巴,会产生皮带跑偏现象。2、每日的检查和保养(1)检查搅拌主机手(自)动油泵的相关情况,确认是否需要进行润滑脂的加注。(2)所有润滑点都应按照厂家设计要求进行润滑工作;润滑点主要有:出料门轴处、储料斗与称量斗的门轴处、压轮与皮带机托轮处、轴承与滚筒处、传动链条处、大齿轮处等。(3)对容易发生磨损的部位、零配件进行检查,如搅拌臂、叶片和刮板,根据检查结果,进行必要的间隙调整,当磨损情况严重时,应及时对其进行更换。(4)对振动器上的联接螺栓进行检查,确认是否存在松动的情况,必要时进行紧固。(5)每天对空压机工作情况进行检查,打开空压机底部和储气罐底部的放水阀,将里面的水放掉。检查空压机气压是否满足厂家设计要求足够。(6)对电器接触器进行检查,确认继电器上的静动触头是否完好,在必要时应进行拆卸更换。(7)检查主机皮带的张紧和磨损程度,保障主机正常工作。3、定期检查和保养主要项目(1)对卸料门实际密封间隙进行检查,如果间隙过大...
发布时间: 2021 - 04 - 01
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近日,发改委、住建部等十部门发布《关于“十四五”大宗固体废弃物综合利用的指导意见》。大宗固体废弃物(简称“大宗固废”)量大面广、环境影响突出、利用前景广阔,是资源综合利用的核心领域。推进大宗固废综合利用对提高资源利用效率、改善环境质量、促进经济社会发展全面绿色转型具有重要意义,有利于我国绿色发展、实现碳达峰、碳中和目标。现状与形势(一)“十三五”取得的成效。党的十八大以来,我国把资源综合利用纳入生态文明建设总体布局,不断完善法规政策、强化科技支撑、健全标准规范,推动资源综合利用产业发展壮大,各项工作取得积极进展。2019年,大宗固废综合利用率达到55%,比2015年提高5个百分点;其中,煤矸石、粉煤灰、工业副产石膏、秸秆的综合利用率分别达到70%、78%、70%、86%。“十三五”期间,累计综合利用各类大宗固废约130亿吨,减少占用土地超过100万亩,提供了大量资源综合利用产品,促进了煤炭、化工、电力、钢铁、建材等行业高质量发展,资源环境和经济效益显著,对缓解我国部分原材料紧缺、改善生态环境质量发挥了重要作用。  (二)“十四五”面临的形势。“十四五”时期,我国将开启全面建设社会主义现代化国家新征程,围绕推动高质量发展主题,全面提高资源利用效率的任务更加迫切。受资源禀赋、能源结构、发展阶段等因素影响,未来我国大宗固废仍将面临产生强度高、利用不充分、综合利用产品附加值低的严峻挑战。目...
发布时间: 2021 - 03 - 30
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现状混凝土企业订单不足,生产成本高涨,流动资金严重短缺,债权、债务相互挤压;以及恶劣的市场竞争环境,很多企业老板仍然咬牙坚持着。可以说,现在的混凝土企业老板遇到了前所未有的生存、发展瓶颈,面临着空前的压力和危机,有一大批企业已经陷入困境。更为严峻的是,这些企业中的绝大多数,在如此恶劣的市场竞争环境和错综复杂的问题与矛盾中,不知道下一步该怎么办?关于混凝土的绿色生产混凝土绿色生产,是必须实施的全局性发展战略,各级地方政府部门监管措施必将越来越严。对很多企业而言,现在增加投资改造旧站、老站,以达到绿色环保的要求确实非常困难。那么怎么办?我个人观点是:要结合当地的具体情况,重点扶持一批龙头骨干企业,着力保护一批能维护行业整体利益,服从协会统一领导和协调的一般企业,同时,下决心淘汰一批脏、乱、差的落后企业。对于有条件、有能力的企业而言,不要有侥幸心里,不要再等待、观望,要充分认识绿色生产是企业生存与发展的必备条件,要尽快行动起来,尽早实现混凝土绿色生产的目标。关于推广应用高性能混凝土在建设工程中推广应用高性能混凝土是必然趋势。高性能混凝土作为绿色建材,对贯彻落实绿色建筑行动方案意义重大。虽然目前相关政策和技术规范尚未到位,但对于有远见卓识的企业家而言,目前正是做好人才储备和技术储备的黄金时间。在市场持续疲软,业务订单长期不足的现实状态下,有很多企业正处在减员增效,深化改革的风口浪尖上。企业...
发布时间: 2021 - 03 - 30
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国家支持绿色环保型混凝土搅拌站的原因1、高效的出产方法与高质量的混凝土商品混凝土搅拌站设备高度自动化并不断向智能化展开。搅拌站自动化程度高、出产能力强、称量精度高、搅拌质量好,能完结多仓号、多合作比、长时间不间断接连出产;商品混凝土搅拌站中预拌混凝土出产、供应处理的专业化、规范化。预拌混凝土出产从原材料、实验、出产、调度、质检、运送等每个环节都建立完善的处理和质量控制系统尤其在标准化处理、计量处理、工序控制、质量检验等方面更严格执行有关规定,以确保预拌混凝土的质量。2、环保优势明显高质、节能、利废,绿色环保概念型混凝土搅拌楼(站),为绿色高性能混凝土出产供应强有力的确保,关闭式绿色环保砂石称量运送系统,最大极限地削减噪音对环境的污染;负压式布袋脉冲除尘系统,彻底解决混凝土出产中粉尘飞扬、环境污染等难题,有用节约能源,保护环境;湿混凝土分别回收设备,采用立体安置构成一套关闭的污水处理和砂、石料回收系统,使浆水、废料全部回收重复运用,到达零排放,最大极限的削减环境污染,真实做到节能降耗,环保舒畅地出产。3、改善居民寓居环境不需在现场堆积、中转材料,避免了城市的脏、乱、差现象,一同避免现场搅拌混凝土使水泥浆流入下水道,形成下水道堵塞;运用预拌混凝土能进步缔造工程质量,延伸工程运用寿命,能从根本上根绝“豆腐渣”工程,切实保障人民群众生命财产安全。环保型混凝土搅拌站的验收标准1、粉尘控制在混...
发布时间: 2021 - 03 - 29
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2020年开工了渝昆高铁、渝湘高铁重庆至黔江段、郑济高铁濮阳至济南段、沪苏湖高铁、宜昌至郑万高铁联络线、成都至达州至万州高速铁路等多条高铁线。据初步统计,2021年全国又有68铁路项目计划开工,涉及全国多个省(市、区),具体项目如下:1.雄商高铁,位于河北、山东、河南三省境内,新建正线全长552.5公里,设计目标时速350公里/小时,项目总投资827亿元。2.渝昆铁路宜宾至昆明段,位于四川、贵州、云南三省境内,新建正线全长509公里,设计目标时速350公里/小时。3.沈白高速铁路,位于辽宁、吉林两省境内,新建正线全长428.8 公里,运行速度350公里/小时。4.西宁至成都铁路,位于青海、甘肃、四川境内,设计时速200千米/小时。5.包银铁路包头至惠农段,位于内蒙古、宁夏境内,设计时速250千米/小时。6.西安至十堰铁路,位于陕西、湖北境内,设计时速350千米/小时。7.西安至延安铁路,位于陕西境内,设计时速350千米/小时。8.西安至安康铁路,位于陕西境内,设计时速350千米/小时。9.成达万高铁,位于四川、重庆境内,设计时速350千米/小时。10.重庆至万州铁路,位于重庆境内,设计时速350千米/小时。11.集宁至大同至原平铁路,位于内蒙古、山西境内,设计时速250千米/小时。12.延安至榆林至鄂尔多斯铁路,位于内蒙古、陕西境内,设计时速350千米/小时。13.湛江至海安铁路,...
发布时间: 2021 - 03 - 25
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