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一、中国建筑(CSCEC)中国建筑工程总公司:► 是中国最大建筑房地产综合企业和中国最大国际承包商;► 是中央直接管理的53家国有重点骨干企业;► 以房屋建筑承包、国际工程承包、地产开发、基础设施建设和市政勘察设计为核心业务;► 也是中国唯一家拥有三个特级资质(房屋建筑工程施工总承包、公路工程施工总承包、市政公用工程施工总承包)的建筑企业;建筑领域唯一家由中央直接管理的国有重要骨干企业。历史沿革:建筑工程部(37军司令部1953年并入) – 国家基建委 – 国家建工总局 – 中国建筑工程总公司。1、8个基建局8个基建局所在地中建一局北京中建二局北京中建三局武汉中建四局广州中建五局长沙中建六局天津中建七局郑州中建八局上海2、4个设计研究院设计研究院地点中建东北院沈阳中建西北院西安中建西南院成都中建西勘院成都另外还有中建国际、中国海外集团(中海地产)、中建地产、中建发展、中外建、中建基础、中建路桥、中建钢构、中建电力、中建铁路、中国通达、中建新疆建工,中建上海院、中建北京院,市政西北院(兰州,注:市政西南院、市政东北院属中交集团;市政华北院属*中国建设科技集团股份有限公司)等共40多个下属公司机构。二、中国中铁(CREC)中国铁路工程总公司是中国及亚洲最大的多功能综合型建设集团。先后修建了全国2/3以上的铁路、95%的电气化铁路、1/10高速公路、3/5的城市轨道工程,9000 多座大...
发布时间: 2020 - 12 - 17
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混凝土搅拌站计量出现误差,通常会表现为使用过程中,各配料秤出现不稳定、漂移、线性超差等故障问题,其中存在控制软件因素,同时也包括设备硬件方面的因素,因此需要根据现场情况来判定。人为因素(1)配料机进行配料时,当物料已经快要达到称料斗预先的设定值,给料皮带机就会自动停止,但此时仍然有部分的物料会从空中落入称料斗,该部分物料的重量即为落差。为保证配料的精度,通常会对物料设定落差值并加以修正。但如果骨料或干或湿,其实际的落差往往与设定值之间存在差异,因此还需要设置风雨棚和排水功能,以防止物料受潮或日晒。(2)在称料斗卸料的过程中,档期重量达到初设值时,就会停止卸料。如果出现湿料粘附于称料斗上的情况,将导致无法完全卸料。因此,生产中需要由人工操作,以抵消粘附物的重量,或者在称料斗上加装振动器,以减小误差。(3)如果日常使用中,忽视对于配料机械的维修保养,很可能会导致料门开启机构、卸料气缸出现滞涩的情况,可能直接导致料门启闭迟滞,从而影响计量准确。此外,水泥秤本身为密封空间,如果不注意清扫排气管,同样会因为堵塞导致秤里气体无法排出(见下图),从而产生压力,作用于传感器上,就会使秤产生虚值,从而造成误差。气压导致误差(4)安装过程,应当注意传感器的安装位置和方向,以及称重部位连接方式,如果安装位置不当,或使用了硬连接,也会导致计量不准。把秤斗焊接处割开后,计量恢复正常。电气因素对于混凝土搅拌站...
发布时间: 2020 - 12 - 15
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一、是检查器机件主要是看机件的固定和部位连接是不是很稳定结实,那些经常要运转的部位是不是很灵活,有没有转动不畅情况。二、是坚持燃油量就是要保证燃油箱内有足够量的燃油,以免工作过程中出现因燃油不足而引起的不必要耽误。三、是坚持油路主要看两方面,一个是油路中有没有需要排除的空气,一个是有没有漏油现象存在。四、是检查冷却水这个很容易被忽视,但其实也很重要。要看水量够不够,有没有漏水等。五、是检查机油机油的油面不能过高也不能过低,任何一种情况都要及时解决。六、是检查人工润滑,就是看润滑油是否加足。七、检查杂物,主要就是看机器周围和上面有没有什么杂物,会不会影响机器运转等等。
发布时间: 2020 - 12 - 14
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1.根据客户场地的实际情况合理布置搅拌楼、配料机、水泥罐、粉煤灰罐及砂石料场的位置,在形成车辆进出循环通道的前提下,使其储料场地的面积尽量大。2.搅拌站和砂石料场地位置确定后,首先根据搅拌楼的纵向和横向轴线确定搅拌主机的位置,然后根据搅拌楼的纵向和横向轴线确定斜皮带支腿、斜皮带尾架支腿、配料机支腿、水泥罐及粉煤灰罐支腿的中心点。3.根据斜皮带支腿、斜皮带尾架支腿、配料机支腿、水泥罐及粉煤灰罐支腿的中心点的位置进行基础开挖工作。并且根据开挖后实际土质情况地基承载力的大小确定搅拌楼、水泥罐及粉煤灰罐的基础开挖深度。4.为保证投产后设备的正常运转。尽量使其螺旋输送机的倾斜角度为30°且不大于45°。5.蓄水池、水井的位置应靠近搅拌楼(3—5米为宜),蓄水池、水井的大小应根据搅拌站今后的日平均生产方量确定。6.根据施工现场实际情况进行砂石料场地的区域划分及其排水设施的设计。7.配电房应靠近搅拌楼设置(5—10米为宜)。
发布时间: 2020 - 12 - 10
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搅拌车是施工中用得非常多的一个施工设备,不过在工作中,混凝土搅拌车时常发生混凝土凝固在搅拌车里面的现象,一旦出现这种状况,它将在很大程度上影响着混凝土搅拌车的正常作业。对此怎么办呢?这是很多施工方都很想了解的一个问题。专家指出:混凝土凝结在搅拌车罐里面的缘由有很多,除了没有及时清洗外,其中最主要的原因是搅拌车发动机不能运作,由于没有动力输入液压机而招致液压机中止工作,使得装料罐不能转动而让混凝土凝结在搅拌车罐里面。那么怎么样除掉凝固在搅拌车里面的混凝土呢?现在给大家介绍两种解决方法:  方法一、电焊或气割  混凝土凝固后,其主要成分是硅酸二钙、硅酸三钙。理论上讲,盐酸可以与之反应解除其固态形状。由于搅拌车的料口很小,盐酸量难以控制,且盐酸也可以与搅拌车罐体发生反应,所以操作很难实现。实践中一旦出现这种情况,往往需要用电焊或气割切开罐体,然后将凝固的混凝土机械破碎。  方法之二、风炮  如果搅拌车内的混凝土已经凝固,建议可以用“风炮”打碎已经凝结的混凝土,然后一点点铲出来!通常罐体下部要割开一个口,然后加翻开一个原来就有用罗丝上紧的封盖,这个盖是让有需求进去工作时翻开通风和紧急情况放料的。在打罐过程中人在罐里面要通风,在装料罐入口应放台风扇吹风进去,而“风炮”工作时会起灰尘,又要接上水管淋湿打碎的混凝土。把罐里面的混凝土打碎铲出以后再把割开部分焊接上,上回封盖,装满水试下转动能否正常...
发布时间: 2020 - 12 - 09
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一、混凝土表面起粉的原因分析及措施1、混凝土表面起粉的原因是混凝土表层结构疏松,强度偏低。导致混凝土表层结构疏松、强度偏低的主要原因有两方面:1)、混凝土表层的水灰比大于混凝土内部,表层水化产物之间搭接不致密,空隙率大;     2)、混凝土养护不当,施工早期水分散失过快,形成大量的水孔,表层的水泥得不到足够的水分进行水化。2、检测混凝土表层中水泥的水化程度,可帮助判别“起粉”的原因。表层水泥水化程度较高主要是由于泌水所致,表层水化程度较低则主要是施工养护不当所致。3、影响混凝土表层水灰比的因素3.1混凝土的配合比3.1.1混凝土的水灰比越大,水泥凝结硬化的时间越长,自由水越多,水与水泥分离的时间越长,混凝土越容易泌水。3.2.2混凝土中外加剂掺量过多,或者缓凝组分掺量过多,会造成新拌混凝土的大量泌水和沉析,大量的自由水泌出混凝土表面,影响水泥的凝结硬化,混凝土保水性能下降,导致严重泌水。3.2混凝土的组成材料3.2.1砂石集料含泥较多时,会严重影响水泥的早期水化,黏土中的黏粒会包裹水泥颗粒,延缓及阻碍水泥的水化及混凝土的凝结,从而加剧了混凝土的泌水3.2.2砂的细度模数越大,砂越粗,越易造成混凝土泌水,尤其是0.315mm以下及2.5mm以上的颗粒含量对泌水影响较大:细颗粒越少、粗颗粒越多,混凝土越易泌水3.2.3矿物掺和料的颗粒发布同样也影响着混凝...
发布时间: 2020 - 12 - 08
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