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混凝土作为建筑工程的重要原料,其质量的优劣直接影响工程的安全性与耐久性,在日常的混凝土施工中有很多客观和主观原因造成控制措施不当,使得混凝土的实际抗压强度低于设计强度,给工程带来隐患,甚至是灾难性的倒塌。要保证和提高工程中混凝土的质量水平就要采取科学的控制措施,在生产和使用混凝土的过程中把好各个程序及工序的质量关。混凝土施工前期准备1、混凝土浇灌申请:提前与搅拌站联系好,确定混凝土供应的时间、发车间隔时间、发车数量。浇筑混凝土前,预先与搅拌站办理商品混凝土委托及申请,委托单的内容包括:混凝土强度等级、方量、坍落度、初凝终凝时间、是否加外加剂以及浇筑时间等。2、机具和人员:施工用的机具、人员、水电准备充分,同时配备一名电工准备对出故障机械随时检修。3、浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕,检查模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置,相应偏差值应符合相关规范规定。班组间形成交接检查记录并办理完成隐检、预检手续。混凝土外加剂要点混凝土外加剂可以改善和调节混凝土的性能,并且在现如今的工程中越来越受到重视,外加剂的添加对改善混凝土的性能起到一定的作用,但外加剂的选用、添加方法及适应性将严重影响其发展,应根据混凝土本身的性质及周围的环境选择合适的外加剂。混凝土配合比设计水泥用量延长混凝土的模内养护期或加大水泥用量,有利于混凝土表面的自然光洁度。施工现场对结构混凝...
发布时间: 2020 - 02 - 26
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2月17日,国务院联防联控机制印发意见指出,各地要制定差异化的县域防控和恢复经济社会秩序的措施。其中,低风险地区要实施“外防输入”策略,全面恢复正常生产生活秩序。从最新数据来看,疫情形势不断出现积极变化,多地连日实现无新增确诊病例。复工复产逐渐成为热门话题。甚至不少动作迅速的地区,已经开始“抢人”了!华东华南地区复工趋势明显,广东人口流入第一,山东复工率居首你回去上班了吗?据百度迁徙地图显示,从2月中旬开始,广东一直居人口回流省份之首,2月19日迁入比例占到19%。具体从城市来看,广东省的东莞、广州、深圳已经连续九日位居人口迁入地前三位。而这或许与广东政府一系列政策举措分不开。早在2月6日,广东就率先发布支持企业复工复产20条,从减免租金、延后纳税、延期还贷、降低利率等多方面推动企业有序复工,随后又出台防疫期间全国首个省级支持中小企业金融专项文件,从4方面共18条举措加强中小企业金融服务。2月21日,广东再促就业9条,多措并举促进各类群体就业。此前2月10日的数据显示,东莞累计开工企业近4500家,近80%为制造业。不仅仅是广东。除湖北要求各类企业不早于3月10日24时前复工以外,其他地区均开始推动有序复工复产。各部委也相继出台政策为企业特别是中小企业提供保障,如免征中小微企业三项社保5个月、延期缴纳公积金、鼓励减免租金等等。21数据新闻实验室根据公开披露的数据整理发现,截至2月2...
发布时间: 2020 - 02 - 25
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截至2月20日,对全国25个省级行政区的近500家混凝土企业的开工情况、计划开工日期、以及开市后价格走势预判做了调研。其中数据显示(见图1),2月17日混凝土企业开工率占调研样本的12.4%;预计24日开工的占比为26.7%;预计3月初开工的企业占比48.4%,此外疫情相对严重的地区混凝土企业难以预判开工日期的占样本企业的11.6%。接近一半的混凝土企业认为复产日期将在3月初左右。从调研的情况来看更多的企业认为3月初开工的可能性较大,其主要原因在于疫情方面得到一定的控制,且预计3月份道路封航会有一定的缓解,因此混凝土配送压力将会降低。截至2月20日下午14时,国内混凝土企业开工率为13%左右,各区域混凝土企业开工率均保持低位,其中分区域来看(见图2),华中区域及北方区域混凝土企业开工率较低,开工率仅占样本的1.5%及1.8%,而更多的企业反馈开工将在3月初以后。华东、华南两区域开工率相比之下稍微高出1-2个百分点。西南区域混凝土企业开工占比为2.7%。华北、华中两大区域开工率较低的主要原因在于华中地区湖北地区的疫情严重,部分企业供给重点民生、医院项目,但是绝大多数企业仍处于停产状态。华北区域由于道路封航,且施工企业开工率较低,重点工程需审批后才可开工,且审批流程相对繁琐复杂,因此混凝土在疫情严重与需求不济的情况下,开工率相对偏低。针对疫情情况下,混凝土企业对原材料准备情况(图3)来...
发布时间: 2020 - 02 - 24
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铁路建设项目复工情况张吉怀铁路:2月6日,在张吉怀铁路张家界永定区后坪新华山隧道内,整个建设工地机器轰鸣,一片繁忙景象。京沈高铁:2月10日,中铁六局北京铁建公司承建的京沈客专星火枢纽站前工程正式复工,成为中铁六局春节后首批复工项目。京沈客专星火站枢纽站前工程为京沈客专起点,起自北京市朝阳区姚家园路,终点至东北五环路。工程标段全长5.89公里,施工规模为新建星火站7座站台17条铁路线路,铺轨40公里,铺设道岔75组;改建既有铁路与市政道路平交道口8处;新建桥涵32座,跨东北五环路顶推钢桁梁1座。目前站房及雨棚全部混凝土主体结构基本完工。星火站2020年底建成后,京沈高铁将全线贯通。常益长高铁:2月10日,常益长铁路资水特大桥主桥主墩桩基施工现场,机器轰鸣,10多位戴着口罩的施工人员正在进行桩机作业。受疫情影响,常益长铁路项目春节后复工稍有延迟,截至10日,常益长高铁益阳段到位施工人员900余人,各处作业全面铺开,2月15日施工人员已达到节前规模,全线施工恢复正常。衢宁铁路:2月10日,在衢宁铁路屏南站站前路及站前广场工程项目施工现场,工人们忙着安装钢筋骨架,项目建设正有序复工。2月13日,衢宁铁路(福建段)复工。北京铁路枢纽:2月10日,北京铁路枢纽丰台站工程复工,目前进场工人900人。湖杭高铁:2月11日,湖杭铁路位于吴兴区的妙西特大桥,德清县的新凤凰山隧道出口、龙岗寺大桥等施工...
发布时间: 2020 - 02 - 19
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1、前言目前,水资源日趋紧张,混凝土生产企业都以实现零排放浆水为最终目标。相关文献显示,运用回收浆水技术,在应用搅拌站回收水的实践过程中,通过综合的试验分析,发现适量参加这种回收水对混凝土性能的影响并不大,而且还会改善混凝土的有些性能,因而具有巨大的现实意义。2、回收利用混凝土浆水的必要性目前,我国商品混凝土的年产量已达255414万m3,按照每生产混凝土55m3、会产生清洗废水1吨来进行计算,产生废水的量已达4644万吨/年。而且废水中一般会含有砂石、水泥及外加剂等碱性较强的物质,若随意排放则会污染附近水土。所有的商品混凝土搅拌站都必须重视对这些废水的处置。同时,从用水量上来看,由于搅拌车的用水量很大,所以,如不回收则会形成巨大的浪费。为了将废水排放问题彻底解决,节省水资源,则很有必要回收混凝土浆水。回收设备包括分离设备、砂石分离、筛分与供水系统、沉淀池及搅拌池等,用于清洗搅拌车,并分离、收集和再利用弃物中的石、砂及泥浆等。这既能有效解决污染问题,又能节约水资源。3、原材料及试验方法3.1、原材料在试验中,采用PO42.5R的润丰水泥,28天抗压强度为49.6MPa;Ⅱ级粉煤灰,45μm筛的细度为17.6%,28d活性指数为79%,需水量比为97%;S95级矿渣粉,比表面积430m2/kg,28d活性指数103%;河砂Ⅱ区中砂,细度模数2.6;标准砂;碎石为5mm~25mm连续级...
发布时间: 2020 - 01 - 16
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回顾近两年全国水泥价格指数走势图,其价格走势基本均呈现“W”形走势,年初1-3月天气寒冷,加之春节放假,项目陆续停工,市场需求不佳,价格高开低走;4-6月份需求好转后,价格开始逐渐上调;7-8月份天气炎热,施工进度放缓,价格走低;10月以后,传统水泥销售旺季,价格再次大幅拉涨。2020年元旦以来,价格再次出现下调之势。截止1月13日,全国水泥价格指数514.96,较月初522.06下跌1.4%。具体跌价情况如下:华东:7日,上海地区部分主流品牌P.C42.5袋装、散装水泥价格下调30元/吨,11日,各标号水泥及其他品牌水泥价格全面回调30元/吨。7日,江苏苏州、无锡、常州地区部分主流水泥企业对销售价格进行回调,幅度在20元/吨左右。7日,山东淄博地区水泥价格稳中偏弱运行,水泥价格小幅回落10-20元/吨。9日,江苏南京地区水泥价格出现调整,部分主流企业对低标M32.5级水泥价格下调30元/吨。13日,高标价格跟进下调,跌幅30元/吨。9日,福建福州地区水泥价格行情弱势运行,部分企业对销售价格试探回调10-20元/吨。随着市场需求的减弱,不排除近期福建地区水泥价格出现整体回调的可能。10日,安徽、江苏、浙江等长江流域部分主流企业对熟料价格进行调整,下调80元/吨。调整后熟料报价在340-370元/吨,节前水泥行情进入淡季,熟料价格同步调整。11日,江苏淮安地区水泥价格行情出现下调,全...
发布时间: 2020 - 01 - 15
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